Adam Klimek będzie kontynuował prace nad repliką papieskiej Warszawy M-20 - przystąpi do uzbrajania wyremontowanego nadwozia polakierowanymi elementami silnika i zawieszenia. W jednostce napędowej konieczna okaże się regulacja zaworów, a niezbędnej regeneracji poddamy rozrusznik, prądnicę oraz gaźnik. Egzemplarz budowany dla Muzeum Jana Pawła II i Prymasa Wyszyńskiego w Warszawie zyska też nową tapicerkę i koła - przed przekazaniem ukończonego auta wszystko musi być dopięte na ostatni guzik!