Stalowe mosty muszą być gotowe przyjąć duży ruch, nierzadko w bardzo trudnych lokalizacjach. Surowiec, z którego są zbudowane, ma dobry stosunek wytrzymałości do masy, co już w XIX wieku pozwoliło architektom na konstrukcję takich przepraw relatywnie łatwo i tanio - niestety ich największym wrogiem jest korozja. Pokażemy budowle w Australii i w Indiach, które przetrwały do dziś od lat 30. XX wieku, zajrzymy do chińskiego Chongqing, mogącego się poszczycić mostem z wieloma pasami ruchu oraz przyjrzymy się jego bardziej eleganckiemu japońskiemu odpowiednikowi.