Aktualności
Tradycyjnie sporą część budżetu przeznaczonego na prace nad Mercedesem pochłonęły naprawy blacharskie i lakiernicze – blacharz za usunięcie wszystkich ognisk korozji zainkasował 1000 zł. Trzykrotność tej sumy trafiła do zaprzyjaźnionego lakiernika – dzięki polakierowaniu oraz wypolerowaniu nadwozie Mercedesa odzyskało dawny blask. Przy pracach sporo pomogła nam sama firma Mercedes, która dostarczyła kilka niezbędnych części – a ich cena mogłaby przysporzyć solidnego bólu głowy! Same tylko szyby (przednia oraz tylna, mówimy oczywiście o oryginałach) kosztują niemal 4200 zł! Sporo kosztowało też poszycie fotela – ponad 2200 zł. Reszta wydatków to sprężyny oraz wahacze, drążek kierowniczy oraz trochę tzw. „drobnicy” – spinki, listwy itp.
Mercedes W124 Coupe
| Lakierowanie elementów nadwozia | 3 000,00 zł |
| Polerowanie nadwozia | 450,00 zł |
| Naprawa blacharska | 1 000,00 zł |
| Szyba czołowa | 1 190,03 zł |
| Szyba tylna | 2 972,92 zł |
| Listwa ozdobna | 171,36 zł |
| Poszycie fotela | 2 215,21 zł |
| Taśma (spirala) poduszki powietrznej | 804,46 zł |
| Podajnik pasa bezpieczeństwa | 76,00 zł |
| Przewód chłodnicy skrzyni biegów | 191,57 zł |
| Drążek kierowniczy | 233,82 zł |
| Sprężyny | 1 243,97 zł |
| Wahacze tylne (dolne) | 386,76 zł |
| Spinki | 14x6,02 zł |
| Spinki | 2x5,33 zł |
| Suma | 14 031,04 zł |
Komentarze (5)
Bardzo ciekawy odcinek ale mam kilka uwag.
1. Jest to Mercedes C124 a nie W124, W124 to jest sedan, A124 kabriolet, S124 kombi i M124 tzw jamnik
2. Oznaczenia na automatycznej skrzyni biegów E- jazda ekonomiczna a S - jazda standardowa
- 0Tyle osób ocenia komentarz pozytywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
- 0Tyle osób ocenia komentarz negatywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
- podziel się
- zgłoś naruszenie
- Udostępnij komentarz w:
- kopiuj link
Hahahahah, takich głupot dawno nie czytałem.
- 0Tyle osób ocenia komentarz pozytywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
- 0Tyle osób ocenia komentarz negatywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
- podziel się
- zgłoś naruszenie
- Udostępnij komentarz w:
- kopiuj link
- Gość636:
- Hahahahah, takich głupot dawno nie czytałem.
- rozwiń
Sam z siebie robisz głupka bo kolega Talgot wszystko treściwie wyjaśnił tak jak to wygląda naprawdę, a że większość ludzi nie wie że w124 to nie określenie identyczne dla każdej wersji nadwozia tego modelu no to cóż...życie
- 0Tyle osób ocenia komentarz pozytywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
- 0Tyle osób ocenia komentarz negatywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
- podziel się
- zgłoś naruszenie
- Udostępnij komentarz w:
- kopiuj link
- Talgot:
- Bardzo ciekawy odcinek ale mam kilka uwag.
1. Jest to Mercedes C124 a nie W124, W124 to jest sedan, A124 kabriolet, S124 kombi i M124 tzw jamnik
2. Oznaczenia na automatycznej skrzyni biegów E- jazda ekonomiczna a S - jazda standardowa- rozwiń
Prawda, ale nie do końca. Cała seria (Baureihe) nosiła nazwę w124. Dalej Talgot ma rację - prawie: Oprócz W124 (sedan), C124(coupe), A124 (cabrio) i S124 (kombi) produkowane były, ale nie przez MB tylko przez takie firmy jak Miesen, Binz itd. na bazie w124 wersje przedłużone: krótsza o oznaczeniu F124 i dłuższa, VF124.
Wiem, bardzo...
rozwiń
- 0Tyle osób ocenia komentarz pozytywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
- 0Tyle osób ocenia komentarz negatywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
- podziel się
- zgłoś naruszenie
- Udostępnij komentarz w:
- kopiuj link
kiedy nabór do programu samochód marzeń
- 0Tyle osób ocenia komentarz pozytywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
- 0Tyle osób ocenia komentarz negatywnieZaloguj się aby oceniaćOstatnio ocenili:
- podziel się
- zgłoś naruszenie
- Udostępnij komentarz w:
- kopiuj link
