Adam zdradzi tajniki montażu lepszej pompy hamulcowej i szyb oraz zastosuje oryginalne części: klamki od Chevroleta Corvette C1 i podnośnik szyb z Bentleya z lat 40. Po uzbrojeniu kabiny pick-upa mechanik z Wołomina weźmie się za nowe poszycie burt paki, poskłada i przymierzy silnik z chromowaną pompą wody i alternatorem, a następnie zabierze nadwozie do Dąbrowy Białostockiej do lakierowania. Grzegorz ukończy formę do odlewu dachu, wybierze lakier i dodatki w postaci naklejanych pasów, a następnie spotka się z Adamem, specjalistą od strojenia silników, który na przykładzie swojego zmodyfikowanego Nissana Silvii doradzi mu rozwiązania pozwalające na wysterowanie wyczynowej kontroli trakcji. Cobra mechanika z Ryglic otrzyma też szperę płytkową i mocniejsze flansze do przegubów.