Po raz kolejny musieliśmy poprosić o pomoc zaprzyjaźnionego tapicera – fotele w aucie najlepsze lata zdecydowanie miały już za sobą. Sporo do zrobienia było w układzie hamulcowym – wymienione zostały wszystkie klocki hamulcowe oraz tarcze, a także szczęki i linki hamulca ręcznego. To właśnie układ hamulcowy pochłonął największą część budżetu. Jeśli chodzi o kwestie wizualne, do odnowienia poszły felgi, które przy okazji odzyskały oryginalny kolor. Zajęliśmy się także maską BMW, która wymagała ponownego lakierowania. Łącznie koszt części i prac nad E28 pochłonął prawie 8000 zł, ale zdecydowanie było warto!
BMW E28
Koszty napraw:
podziel się: